一、設備概述：
電腦伺服電池擠壓試驗機不同于液壓式電池擠壓試驗機，電腦伺服電池擠壓試驗機的位移和力值精度更精準于普通液壓電池擠壓試驗機，電腦伺服電池擠壓試驗機采用伺服電機、聯想品牌電腦控制系統，更適合于高要求的用戶需求。
電腦伺服電池擠壓試驗機用于鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、超級電容、鋅空氣電池的單體、模塊、電池組等各種類型汽車動力用途電池的擠壓試驗 。用于模擬各類動力鋰電池級在使用過程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現電池在遭受擠壓時可能出現的不同狀況。將電池放在連個擠壓 板之間，液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上，使電池的內部短路，當電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時自動回位?；蛘邏毫κ闺姵刈冃蔚皆叽绲?5%停留一段時間，然后再壓到電池原始尺寸的50%，而后回位。兩種模式試驗完成以后根據標準判斷電池不起火、不爆炸為合格。
擠壓方法：
A：單體蓄電池試驗:
A1、擠壓方向 : 垂直于蓄電池極板方向施壓。
A2、擠壓面積 : 不小于20cm?
A3、擠壓程度 : 直至蓄電池殼體破裂或內部短路(蓄電池電壓變為OV)為止。
B：蓄電池模塊試驗: （要求每個模塊由5只或以上單體蓄電池串聯組成）
B1、擠壓板形式見圖1:一側是平板，一側是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75 mm，擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300mm x 150mm。
B2、擠壓方向 : 垂直于蓄電池單體排列方向施壓。
B3、擠壓程度 : 擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。（通過伺服電機及電腦控制實現該功能，可對被測物體進行可程控制。）
二、技術規格要求：
1、滿足標準：
1） GB/T 18332.2-2001《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標準穿刺試驗》；
2） QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池；
3） QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池；
4）汽車動力電池的相關標準國際標準（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN 等）、國際標準協會及 “863 計劃”電動汽車重大專項相關測試規范；
5） IEC62133：2012；
6） GB/T31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。
2、工作環境要求:
1) 環境溫度：0～40℃
2) 環境濕度：25%～75% RH
3) 大氣壓力：90~105kPa
4) 電源：AC380V（＋15%，-10%） 三相50Hz 或 AC220V（＋15%，-10%）單相50Hz
3、工作方式要求：
上述標準中，對于擠壓試驗的規定要求略有不同，電池擠壓試驗裝置需要滿足以下全部的試驗要求：
施壓方式為液壓驅動方式，選用定型的進口品牌液壓缸（液壓缸直徑優選32mm）；
1）機臺有持壓. 壓力. 電壓降 ，時間 四種控制釋放壓力方式
2）控制系統：遠程或本地電腦控制，數據準確，操作簡單；
3）雙報表編輯:
4）完全開放式使用者編輯報表，供測試者選擇喜好的報表格式（測試程序新增內建EXCEL報表功能擴展了以往單一專業報表的格局）.
5）各種單位可相互轉換：
6）各長度、力量單位、顯示位數采用動態互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、g、lb，長度單位mm、cm、inch。
7）圖形曲線多樣化：
A.尺度自動優化(Auto Scale)，可使圖形以尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態切換。
B.可顯示曲線圖：應力-時間曲線，應變-時間曲線，強度-時間曲線，力-變形曲線，應力-應變曲線等，以及多曲線對比。
8）測試結果可以EXCEL格式的數據形式輸出。
9）測試結束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算力量、抗壓強度、值、***小值、平均值等等。備份：測試數據可保存在任意硬盤分區。
10）多種語言隨機切換：
簡體中文、繁體中文、英文。
11）軟件具有歷史測試數據演示功能。
12）測試標準模塊化功能:
提供使用者設定所需應用的測試設定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。測試標準規范。
13）電池溫度采集系統，8個電池溫度采集探頭，隨時采集電池不同部位的溫度變化狀況，并附溫度—時間曲線；
14）電池電壓采集系統，可采集試驗過程中電池的電壓變化情況，并可設定當電壓為0時，停機；
4、機箱特點：
1）本裝置采用全封閉的框架加不銹鋼鋼板的箱體結構，整體采用無縫、無拼接不銹鋼板為定做加厚1.5CM密封鋼板，整體上分為擠壓工作腔和設備本體其它部分，外殼工藝采用耐銹耐腐蝕的烤漆工藝。
2）整體工作腔內膽材料選用耐腐蝕的不銹鋼材質，工作腔邊角設計上全部采用圓角形線，邊角部位無拼縫聯接。工作腔帶排水孔和濾網，便于清洗。工作腔內膽整體可拆卸，便于維護時更換。
3）整體工作腔具有隔爆和排氣功能。通過與設備本體其它部分相對隔離，實現隔爆功能；通過工作腔預定設計的機械強度薄弱環節，實現爆炸壓力的瞬時釋放（如破壞性薄板翻板結構）；通過啟動設備強排煙管道，實現有害性煙塵的定點排放。
4）提供可觀察試驗過程的觀察窗口和工作腔內置防爆照明燈。觀察窗口選用雙層玻璃結構，內層為鋼化玻璃，中間空氣隔離，外層為防彈玻璃。內層的鋼化玻璃便于更換。
5）試驗機底部安裝四只角輪（萬向和定向各兩只），另外加裝高度可調的固定支腳。
6）試驗機的箱體顏色標準色為銀灰色，亦可按雙方約定（或由需方提供色板）。
5、穿刺/擠壓裝置特點：
1）穿刺/擠壓裝置采用液壓驅動方式，選用定型的進口品牌液壓缸（液壓缸直徑優選32mm）。
2）樣品支撐平臺由電動螺旋升降機構驅動，并具備鎖定功能。根據樣品大小和夾持方式，平臺升降和鎖定可在穿刺/擠壓試驗前設定。
3）液壓杠活塞與樣品支撐平臺（可調節）之間的相對行程不小于500mm。
4）提供圓柱型夾具和方型夾具，可以夾持各種型號及規格的試驗電池。
5）穿刺/擠壓工作面裝有可拆卸厚木板。
三、控制要求：
1）本裝置采用遠程和現場兩種相對獨立的控制方式，遠程控制由PLC完成，可以實現壓力值和保持時間的設定、箱內壓力、釋放動作、排氣風扇手動控制、自動聲光報警和自動排煙等方面的自動監控和/或顯示功能，現場控制采用傳統低壓電氣控制，作為PLC已設定參數的輔助控制功能，可以實現部分功能：壓力釋放動作、手動排煙等現場操作功能。
2）對于傳動部分的行程驅動，都應提供限位開關保護功能。
3）設備上帶有通訊接口，通過信號線（至少20m）連接遠程控制部分。
4）整體工作腔內試樣發生爆炸時，自動啟動排煙功能和打開進氣口。
5）人機交互界面選用15”的彩色液晶觸摸屏。
四、標準配置：
1.擠壓上壓盤:1個
3.16#不銹鋼底盤:1塊
3.液壓油:1桶
4.操作說明書:1本
5.出廠檢驗報告:1份
五、結構：
1.內箱材質:SUS#304不銹鋼板
2.外箱材質:冷板烤漆
3.壓力傳動:液壓缸
4.力量顯示: 壓力傳感器
5.腳架:機身底部裝設聚氨脂活動萬向車輪4個
6.箱門:雙層門，平面把手、玻璃視窗。
電腦伺服電池擠壓試驗機不同于液壓式電池擠壓試驗機，電腦伺服電池擠壓試驗機的位移和力值精度更精準于普通液壓電池擠壓試驗機，電腦伺服電池擠壓試驗機采用伺服電機、聯想品牌電腦控制系統，更適合于高要求的用戶需求。
電腦伺服電池擠壓試驗機用于鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、超級電容、鋅空氣電池的單體、模塊、電池組等各種類型汽車動力用途電池的擠壓試驗 。用于模擬各類動力鋰電池級在使用過程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現電池在遭受擠壓時可能出現的不同狀況。將電池放在連個擠壓 板之間，液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上，使電池的內部短路，當電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時自動回位?；蛘邏毫κ闺姵刈冃蔚皆叽绲?5%停留一段時間，然后再壓到電池原始尺寸的50%，而后回位。兩種模式試驗完成以后根據標準判斷電池不起火、不爆炸為合格。
擠壓方法：
A：單體蓄電池試驗:
A1、擠壓方向 : 垂直于蓄電池極板方向施壓。
A2、擠壓面積 : 不小于20cm?
A3、擠壓程度 : 直至蓄電池殼體破裂或內部短路(蓄電池電壓變為OV)為止。
B：蓄電池模塊試驗: （要求每個模塊由5只或以上單體蓄電池串聯組成）
B1、擠壓板形式見圖1:一側是平板，一側是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75 mm，擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300mm x 150mm。
B2、擠壓方向 : 垂直于蓄電池單體排列方向施壓。
B3、擠壓程度 : 擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。（通過伺服電機及電腦控制實現該功能，可對被測物體進行可程控制。）
二、技術規格要求：
1、滿足標準：
1） GB/T 18332.2-2001《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標準穿刺試驗》；
2） QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池；
3） QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池；
4）汽車動力電池的相關標準國際標準（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN 等）、國際標準協會及 “863 計劃”電動汽車重大專項相關測試規范；
5） IEC62133：2012；
6） GB/T31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。
2、工作環境要求:
1) 環境溫度：0～40℃
2) 環境濕度：25%～75% RH
3) 大氣壓力：90~105kPa
4) 電源：AC380V（＋15%，-10%） 三相50Hz 或 AC220V（＋15%，-10%）單相50Hz
3、工作方式要求：
上述標準中，對于擠壓試驗的規定要求略有不同，電池擠壓試驗裝置需要滿足以下全部的試驗要求：
施壓方式為液壓驅動方式，選用定型的進口品牌液壓缸（液壓缸直徑優選32mm）；
1）機臺有持壓. 壓力. 電壓降 ，時間 四種控制釋放壓力方式
2）控制系統：遠程或本地電腦控制，數據準確，操作簡單；
3）雙報表編輯:
4）完全開放式使用者編輯報表，供測試者選擇喜好的報表格式（測試程序新增內建EXCEL報表功能擴展了以往單一專業報表的格局）.
5）各種單位可相互轉換：
6）各長度、力量單位、顯示位數采用動態互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、g、lb，長度單位mm、cm、inch。
7）圖形曲線多樣化：
A.尺度自動優化(Auto Scale)，可使圖形以尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態切換。
B.可顯示曲線圖：應力-時間曲線，應變-時間曲線，強度-時間曲線，力-變形曲線，應力-應變曲線等，以及多曲線對比。
8）測試結果可以EXCEL格式的數據形式輸出。
9）測試結束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算力量、抗壓強度、值、***小值、平均值等等。備份：測試數據可保存在任意硬盤分區。
10）多種語言隨機切換：
簡體中文、繁體中文、英文。
11）軟件具有歷史測試數據演示功能。
12）測試標準模塊化功能:
提供使用者設定所需應用的測試設定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。測試標準規范。
13）電池溫度采集系統，8個電池溫度采集探頭，隨時采集電池不同部位的溫度變化狀況，并附溫度—時間曲線；
14）電池電壓采集系統，可采集試驗過程中電池的電壓變化情況，并可設定當電壓為0時，停機；
4、機箱特點：
1）本裝置采用全封閉的框架加不銹鋼鋼板的箱體結構，整體采用無縫、無拼接不銹鋼板為定做加厚1.5CM密封鋼板，整體上分為擠壓工作腔和設備本體其它部分，外殼工藝采用耐銹耐腐蝕的烤漆工藝。
2）整體工作腔內膽材料選用耐腐蝕的不銹鋼材質，工作腔邊角設計上全部采用圓角形線，邊角部位無拼縫聯接。工作腔帶排水孔和濾網，便于清洗。工作腔內膽整體可拆卸，便于維護時更換。
3）整體工作腔具有隔爆和排氣功能。通過與設備本體其它部分相對隔離，實現隔爆功能；通過工作腔預定設計的機械強度薄弱環節，實現爆炸壓力的瞬時釋放（如破壞性薄板翻板結構）；通過啟動設備強排煙管道，實現有害性煙塵的定點排放。
4）提供可觀察試驗過程的觀察窗口和工作腔內置防爆照明燈。觀察窗口選用雙層玻璃結構，內層為鋼化玻璃，中間空氣隔離，外層為防彈玻璃。內層的鋼化玻璃便于更換。
5）試驗機底部安裝四只角輪（萬向和定向各兩只），另外加裝高度可調的固定支腳。
6）試驗機的箱體顏色標準色為銀灰色，亦可按雙方約定（或由需方提供色板）。
5、穿刺/擠壓裝置特點：
1）穿刺/擠壓裝置采用液壓驅動方式，選用定型的進口品牌液壓缸（液壓缸直徑優選32mm）。
2）樣品支撐平臺由電動螺旋升降機構驅動，并具備鎖定功能。根據樣品大小和夾持方式，平臺升降和鎖定可在穿刺/擠壓試驗前設定。
3）液壓杠活塞與樣品支撐平臺（可調節）之間的相對行程不小于500mm。
4）提供圓柱型夾具和方型夾具，可以夾持各種型號及規格的試驗電池。
5）穿刺/擠壓工作面裝有可拆卸厚木板。
三、控制要求：
1）本裝置采用遠程和現場兩種相對獨立的控制方式，遠程控制由PLC完成，可以實現壓力值和保持時間的設定、箱內壓力、釋放動作、排氣風扇手動控制、自動聲光報警和自動排煙等方面的自動監控和/或顯示功能，現場控制采用傳統低壓電氣控制，作為PLC已設定參數的輔助控制功能，可以實現部分功能：壓力釋放動作、手動排煙等現場操作功能。
2）對于傳動部分的行程驅動，都應提供限位開關保護功能。
3）設備上帶有通訊接口，通過信號線（至少20m）連接遠程控制部分。
4）整體工作腔內試樣發生爆炸時，自動啟動排煙功能和打開進氣口。
5）人機交互界面選用15”的彩色液晶觸摸屏。
四、標準配置：
1.擠壓上壓盤:1個
3.16#不銹鋼底盤:1塊
3.液壓油:1桶
4.操作說明書:1本
5.出廠檢驗報告:1份
五、結構：
1.內箱材質:SUS#304不銹鋼板
2.外箱材質:冷板烤漆
3.壓力傳動:液壓缸
4.力量顯示: 壓力傳感器
5.腳架:機身底部裝設聚氨脂活動萬向車輪4個
6.箱門:雙層門，平面把手、玻璃視窗。
